achitekti

pouvwa van

IMM
pouvwa van Li te chanje: 2012-09-25 di Enrica Garuglieri

Nan% nan 80 mond nan enèji a itilize se pwodwi pa boule fosil combustibles, ki gen ladan lwil oliv, chabon, gaz natirèl.
Plant yo lè l sèvi avèk konbistib fosil jenere polisyon gaz ki domaje anviwònman an. Nan dènye ane yo nan pwoteje anviwònman an ak pou konpanse pou demann lan ap grandi pou enèji, eta yo nan mond lan yo angaje yo pouswiv yon modèl nan devlopman dirab, ki gen ladan eksplwatasyon an nan enèji sinetik la ki te pwodwi pa van an.
Bezwen an jwenn lòt sous pou enèji gaye akòz kriz ekonomik la nan 1973 lè peyi Arab yo ogmante pwi lwil oliv ki te koze, pami lòt bagay, ogmantasyon nan pri a nan elektrisite, kidonk ogmante nan mitan United exhaustibility konsyans sou konbistib fosil ak bezwen an nan k ap chèche altènatif ak resous renouvlab.
Pa fason pou egzanp, yon plant pouvwa van konsiste de Terre van turbin 30 300 kW chak nan yon zòn kote van an se mouche nan yon vitès nan sou 25 km / h ka pwodwi 20milioni kWh pou chak ane, oswa bezwen yo nan sou 7000 fanmi yo. Yon chabon santral nan reyalize rezilta a menm ta lage tòn yo lè 22mila nan gaz kabonik, 125 tòn dyoksid souf ak 43 tòn oksid azòt.

ORIGINS OF Van pisans konpayi yo
Itilize nan premye nan van ki te fèt nan pre-istwa a itilize a nan vwal yo nan kannòt yo ak bato a pwopilsyon maren.
Jiwèt yo an premye parèt nan peyi Pès ak peyi Mezopotami alantou milenè BC a II-III, kote enèji van te itilize nan transpòte dlo oswa pou avanse pou pi wòl moulen ak moulen grenn jaden.
Nan Holland, yo te enèji van itilize ponp dlo soti nan polder nan (pati nan peyi anba nivo lanmè). Moulen sa yo te ki te fòme pa ankadreman an bwa ki te sou moso twal la ki te fiks nan fason sa a ki te fòme nan vwal yo kondwi nan wotasyon pa van an.
Dènyèman, se enèji van eksplwate pa vle di nan motris yo dwe konvèti nan enèji elektrik.

KARAKTERISTIK OF Van pisans konpayi yo
Gen de kalite nan van turbin: fèm van Terre ke yo mete sou tè ak impiantioffshore ke yo enstale plant yon kèk kilomèt soti nan kòt la nan lanmè oswa lak, pou itilize nan pi bon nan ekspoze a fò yo kouran yo nan zòn sa yo.
Genyen tou kadriyaj nan plant pouvwa van, plant pouvwa van nan lòt mo endepandan, yo itilize nan pwodiksyon an nan elektrisite pou pwòp tèt ou-konsomasyon. Yo pa yo ki konekte nan griy la nasyonal, menm jan yo yo fèt yo satisfè bezwen yo nan enèji endividyèl elèv yo. Nan sistèm sa yo se ideyal espesyalman pou moun ki ap viv nan kabin mòn oswa nan rejyon anpil van. Moun ki enstale van turbin nan griy yo gratis nan pri pou peye pou bòdwo enèji.
Se distans ki genyen ant van turbin kalkile pou fè pou evite entèferans mityèl, yo dwe sitiye nan omwen 5 10 oswa fwa dyamèt la nan lam yo. Pou detèmine ki kote yo enstale yon fèm van, ou bezwen konnen:

  • Konformasyon a nan tè a, ki enfliyanse vitès la nan van an, epi yo dwe fè pati nan yon klas nan ki ba brutality epi prezante yon gradyan ant 6 16 ak degre;
  • Direksyon an ak vitès nan van an. Ka direksyon an ap klase selon orijin nan géographique oswa "Rose a nan van yo". Ka fòs la dwe endike oswa yo mezi a nan vitès li yo (ne) oswa atravè echèl la ki te pwopoze pa Beufort.I jiwèt modèn rele van turbin. Se mouvman an nan wotasyon lam yo nan van an transmèt nan yon dèlko ki pwodui elektrisite.

Jiwèt modèn yo rele van turbin. Se mouvman an nan wotasyon lam yo nan van an transmèt nan yon dèlko ki pwodui elektrisite.
Gen modèl plizyè nan van turbin nan fòm ak gwosè, pi itilize a se nan gwosè mwayen van turbin: mèt 50 nan wotè, ak de oswa twa lam nan 20 mèt, se kapab nan bay yon pouvwa nan 500 / 600 kW ak satisfè bezwen an elektrisite 500 fanmi alantou.

Se turbine van an ki konpoze de:

  • Rotor a konsiste de yon sant ki te sou lam yo yo se fiks (souvan fib vè) ki ka Thorne nan yon vitès pi wo pase 200 km / h;
  • sistèm nan kondwi. Se turbine van an ekipe ak yon sistèm frenaj aerodynamic ki te itilize pou ijans comefreno yo sispann rotor la nan ka ta gen survitès nan van an ak yon sistèm frenaj mekanik, itilize yo ranpli kanpe la nan rotor la ak kòm yon fren pakin;
  • Gwo kay won an ak fondasyon yo. Se gwo kay won nan bati an bwa ranfòse konkrè, asye oswa fib sentetik nan fòm lan nan tib ak travay li yo se sipòte nasèl la ak rotor la. Fondasyon an, nan ki se gwo kay won an ancrage nan tè a, yo te konn ranfòse konkrè;
  • Bwat la. Objektif li se nan transfòme wotasyon a dousman nan lam yo nan yon pi vit pou ke fonksyon yo dèlko elektrisite;
  • Dèlko a. Li konvèti enèji nan mekanik an enèji elektrik;
  • Sistèm nan kontwòl. Li te gen de fonksyon: nan jere turbine van an nan fonksyon diferan travay li ak opere aparèy la sekirite ki, nan ka ta gen defayans ak Surcharge pou yon eksè de vitès van, sispann operasyon dell'aerogeneratore;
  • Veso espasyèl la ak sistèm nan ekar. Nasèl la se yon kabin nan ki yo mete tout dell'aerogeneratore a konpozan, li se ranje sou tèt la nan gwo kay won an ak se kapab vire 180 ° sou aks pwòp li yo. Sistèm nan ekar yon mekanis sèrvo ki asire yon aliyman kontinyèl ant aks la rotor ak direksyon nan van. Nan ka devyasyon nan aks la nan direksyon van an, Vane nan kondui yon motè ki realigns veso espasyèl la.

Enèji van nan Itali ak mond lan

Nan fen 2011, kapasite a génération nan van turbin yo atravè lemond te 237 jigawat; potansyèl nan pwodiksyon an jeneral, evalye apeprè 500 TWh se apeprè 3% nan elektrisite a boule nan mond lan.
Plas an premye nan mond lan pou installé kapasite nan peyi Lachin ak 62 jigawat nan installé kapasite, ki te swiv pa Etazini yo nan Amerik (47) ak Almay (29).
Nan peyi Itali premye machin yo van yo te enstale nan 1990, men se sèlman nan 1996 te gen yon siyifikatif kantite plant konekte nan rezo a distribisyon elektrisite. Kontribisyon an nan sous renouvelables nan peyi Itali se del7,4%.
Rejyon yo pi afekte moun sa yo ki nan sid la sitou Campania, Puglia, moliz, Sicily ak Sardinia.

AVANTAJ
Avantaj ki genyen nan enèji renouvlab, patikilyèman pouvwa van yo se:

  • Itilize nan yon sous enèji, van an, renouvlab, dirab, inépuizabl ak zanmitay anviwònman an;
  • Se pa gaz yo ki te pwodwi sou latè CO2 , Eksepte nan kantite ti pou konstriksyon an nan plant la;
  • Yo Gwosè a nan fèm yo van ki ale ak satisfè bezwen yo nan tout ti bouk ti oswa pwovens fèbleman peple, depi li se fasil évolutive nan pouvwa;
  • Depans sa yo nan antretyen ak demantelman yo trè ba depi anpil eleman yo resikle ak ki kapab itilize ankò.
  • Gen plas pou amelyorasyon nan pri, nan transfòmasyon an nan aktyèl aktyèl la mekanik ak elektrik nan depo a itilize nan pil.

Dezavantaj
Gen kèk efè segondè nan plant la:

  • Okipasyon an nan teritwa a. Van turbin yo ak travay sipòte okipe sèlman 2 3-% nan peyi a ki nesesè pou konstriksyon an nan plant la (pati ki rete a nan teritwa a kapab itilize pou agrikilti ak patiraj).
  • Vizyèl enpak. Van turbin yo pou konfigirasyon yo yo vizib ak nan kèk ka defigure peyizaj la
  • Bri. Se bri a ki emèt yon lam turbine van ki te koze pa friksyon ak lè a ak miltiplikatè a vire yo. Bri a soti nan yon van tubing ta dwe mwens pase 45 desibèl nan vwazinaj la nan lojman
  • Efè sou Flora ak fon. Efè yo sèlman obsève gen rapò ak enpak la nan zwazo yo ak rotor la nan machin yo.
  • Entèferans sou telekominikasyon ak efè elektwomayetik. Aktivite a nan van turbin yo ka entèfere conl'attività rada.
  • An konklizyon, avantaj ki genyen nan fèm van pwoteje anviwònman an ak byennèt nan moun nan yo kalitatif depasse dezavantaj yo, ki ka allégé ak etap ti, tankou fòm nan ak anpil atansyon chwazi koulè a ​​ak gwosè nan van turbin yo paske yo amoninize ak peyizaj la.

Ou ta ka tou renmen

Reply