Enèji van

Nan mond lan, 80% nan enèji yo itilize pwodwi pa boule konbistib fosil, ki gen ladan lwil oliv, chabon, metàn. 
Plant ki itilize konbistib fosil jenere gaz polisyon ki domaje anviwònman an. Nan dènye ane yo, pou pwoteje anviwònman an ak pou konpanse pou demann k ap grandi pou enèji, eta yo atravè mond lan te angaje tèt yo nan pouswiv yon modèl devlopman dirab, ki gen ladan eksplwatasyon nan enèji sinetik ki te pwodwi pa van.
Bezwen pou jwenn lòt sous enèji gaye apre kriz ekonomik 1973 la, lè peyi Arab yo te ogmante pri lwil la ki te lakòz, pami lòt bagay, ogmantasyon nan pri elektrisite, kidonk ogmante nan mitan Eta konsyantizasyon an nan fatig la nan konbistib fosil ak Se poutèt sa bezwen nan chache resous altènatif ak renouvlab.
Pa egzanp, yon plant kouran van ki fòme ak 30 turbin van 300 kW chak nan yon zòn kote van an soufle a yon vitès anviwon 25 km / h ka pwodwi 20 milyon kWh chak ane, oswa egzijans anviwon 7000 fanmi yo. Pou reyalize rezilta a menm, yon plant chabon ta lage 22 tòn diyoksid kabòn, 125 tòn diyoksid souf ak 43 tòn oksid nitwojèn nan lè a.

ORIGINS OF Van pisans konpayi yo
Premye itilizasyon enèji van ki te fèt nan tan pre-istorik nan itilizasyon pwopilsyon naval nan vwal bato ak bato.
Premye moulen van yo te parèt nan peyi Pès ak Mezopotami alantou milenè II-III BC, kote enèji van te itilize pou transpòte dlo oswa pou avanse pou pi moulen ak moulen sereyal.
Nan Holland, enèji van te itilize pou ponpe dlo nan polders yo (pati nan peyi ki anba nivo lanmè). Sa yo moulen yo te fòme pa ankadreman an bwa ki te sou twal la fiks ki nan fason sa a ki te fòme vwal pouse nan wotasyon pa van an. 
Enèji van dènyèman te eksplwate pa vle di nan impellers yo dwe transfòme an elektrisite. 

KARAKTERISTIK OF Van pisans konpayi yo
Gen de kalite fèm van: plant tè ki fèm van ki chita sou tè ak plant lanmè ki se plant enstale kèk kilomèt de kòt la nan lanmè oswa lak, fè pi plis nan ekspoze a fò nan kouran nan zòn sa yo.
Genyen tou fèm van koupe-kadriyaj, nan lòt mo fèm van endepandan, yo itilize nan pwodiksyon an nan elektrisite pou pwòp tèt ou-konsomasyon. Yo pa konekte nan kadriyaj elektrisite nasyonal la, menm jan yo fèt pou satisfè bezwen enèji endividyèl yo. Sistèm sa yo espesyalman ideyal pou moun ki ap viv nan joupa mòn oswa nan rejyon patikilyèman van. Moun ki enstale fèm van Off-grid yo gratis nan pri a nan bòdwo enèji.
Distans ki genyen ant turbin van yo kalkile pou fè pou evite entèferans mityèl, yo dwe chita omwen 5 oswa 10 fwa dyamèt lam yo. Pou detèmine ki kote enstale yon plant pouvwa van, ou bezwen konnen:

• Konformasyon an nan peyi a, ki enfliyanse vitès van an epi yo dwe fè pati yon klas brutality ki ba epi yo gen yon pant ant 6 ak 16 degre; 
• Direksyon ak vitès van an. Direksyon an ka klase sou baz orijin jewografik oswa "Rose van yo". Fòs la ka endike swa ak mezi vitès li yo (ne) oswa atravè echèl la pwopoze pa Beufort.Moulen van modèn yo rele van turbin. Se mouvman an wotasyon nan lam yo ki te pwodwi pa van an transmèt nan yon dèlko ki pwodui elektrisite.

Moulen van modèn yo rele van turbin. Se mouvman an wotasyon nan lam yo ki te pwodwi pa van an transmèt nan yon dèlko ki pwodui elektrisite.
Gen modèl plizyè nan van turbin nan fòm ak gwosè, pi itilize a se nan gwosè mwayen van turbin: mèt 50 nan wotè, ak de oswa twa lam nan 20 mèt, se kapab nan bay yon pouvwa nan 500 / 600 kW ak satisfè bezwen an elektrisite 500 fanmi alantou.

Turbin van an konsiste de:

• Rotor a konsiste de yon sant ki te sou lam yo yo se fiks (souvan fib vè) ki ka Thorne nan yon vitès pi wo pase 200 km / h;
• sistèm kondwi a. Turbin van an ekipe ak yon sistèm frenaj aerodynamic ki itilize kòm yon fren ijans yo sispann rotor la nan ka ta gen van vitès ak yon sistèm frenaj mekanik, itilize ranpli kanpe nan rotor la ak kòm yon fren pakin;
• Gwo kay won an ak fondasyon yo. Gwo kay won an bati nan bwa konkrè ranfòse, asye oswa fib sentetik nan yon fòm Echafodaj ak travay li se sipòte nacelle la ak rotor la. Fondasyon yo, nan ki se gwo kay won an ancrage nan tè a, yo anjeneral nan konkrè ranfòse;
• Miltiplikatè a vire. Objektif li se transfòme wotasyon an dousman nan lam yo nan yon sèl pi vit pou dèlko elektrisite a nan travay;
• Dèlko a. Li transfòme enèji mekanik an enèji elektrik;
• Sistèm kontwòl la. Li te gen de fonksyon: nan jere turbine van an nan divès fonksyon k ap travay li yo ak aktive aparèy la sekirite ki, nan ka ta gen fonksyone byen ak Surcharge akòz yon eksè de vitès van, blòk operasyon an nan turbine van an;
• Veso espasyèl la ak sistèm nan yaw. Nakèl la se yon kabin kote yo mete tout eleman turbine van an, li ranje sou tèt gwo kay won an epi li kapab Thorne 180 ° sou aks li. Sistèm nan yaw se yon mekanis sèrvo ki asire kontinyèl aliyman ant aks la rotor ak direksyon van an. Nan ka devyasyon nan aks la nan direksyon van an, vane a aktive yon motè ki aliyen nacelle la.

Enèji van nan Itali ak mond lan

Nan fen 2011, kapasite jenerasyon mondyal van turbin yo te 237 gigawat; pwodiksyon an potansyèl an jeneral, estime a apeprè 500 èdtan terawatt, ki egal a apeprè 3% nan elektrisite a boule nan mond lan. 
Premye plas nan mond lan pou pouvwa enstale se Lachin ak 62 gigawat nan pouvwa enstale, ki te swiv pa Etazini nan Amerik (47) ak Almay (29).
Nan peyi Itali, premye turbin van yo te enstale an 1990, men se sèlman depi 1996 te gen yon kantite siyifikatif nan plant ki konekte nan rezo a distribisyon elektrisite. Kontribisyon nan sous renouvlab nan peyi Itali se 7,4%.
Rejyon yo ki pi afekte yo se sa yo ki nan sid la, an patikilye Campania, Puglia, Molise, Sicily ak Sardinia.

AVANTAJ
Avantaj ki genyen nan enèji renouvlab, patikilyèman pouvwa van yo se:

• Itilize nan yon sous enèji renouvlab, dirab, inépuizabl ak ki ba enpak anviwònman, van;
• Pa gen gaz tè CO pwodwi₂ , Eksepte nan kantite ti pou konstriksyon an nan plant la;
• Dimansyon fèm van yo apwopriye pou satisfè bezwen ti vil yo oswa pwovens ki pa gen anpil moun, menm jan yo fasilman évolutive nan pouvwa;
• Depans sa yo nan antretyen ak demantèlman yo trè ba kòm anpil eleman yo resikle ak ki kapab itilize ankò.
• Gen plas pou amelyorasyon nan pri, nan transfòmasyon an nan aktyèl aktyèl la mekanik ak elektrik nan depo a itilize nan pil.

Dezavantaj
Gen kèk efè segondè nan plant la:

• Okipasyon teritwa a. Turbin van yo ak travay yo sipòte okipe sèlman 2-3% nan teritwa ki nesesè pou konstriksyon an nan plant la (pati ki rete nan teritwa a ka itilize pou agrikilti ak pastoralism).
• Enpak vizyèl. Akòz konfigirasyon yo, turbin van yo vizib e nan kèk ka defigire peyizaj ki antoure a
• Bri. Se bri ki emèt pa yon turbine van ki te koze pa friksyon nan lam yo ak lè a ak pa miltiplikatè a vitès. Bri ki soti nan yon turbin van dwe mwens pase 45 desibèl nan vwazinaj la nan kay la
• Efè sou Flora ak fon. Sèl efè yo jwenn konsène enpak zwazo yo avèk rotor machin yo.
• Entèferans sou telekominikasyon ak efè elektwomayetik. Aktivite van turbin ka entèfere ak aktivite rada.
• An konklizyon, avantaj ki genyen nan fèm van pwoteje anviwònman an ak byennèt nan moun nan yo kalitatif depasse dezavantaj yo, ki ka allégé ak etap ti, tankou fòm nan ak anpil atansyon chwazi koulè a ​​ak gwosè nan van turbin yo paske yo amoninize ak peyizaj la.